База кодов ГОСТ
На территории Таможенного Союза введен в действие Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств, отменяющий сертификаты Евро 5. Вместо них необходимо оформление
свидетельства о БКТС .
Общероссийский классификатор стандартов → ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНАЯ ТЕХНИКА → Системы дорожно-транспортных средств *Системы электрических дорожно-транспортных средств см. 43.120 *Системы мотоциклов и мопедов см. 43.140 *Системы велосипедов см. 43.150 → Сцепные устройства *Включая буксирные приспособления и прицепные устройства седельного тягача
43.040.70. Сцепные устройства *Включая буксирные приспособления и прицепные устройства седельного тягача ← 1 2
Название: Проушины буксирные транспортных средств. Требования безопасности Название (англ): The eyes of motor-vehicle towing-devices. Safety requirements Назначение: Настоящий стандарт распространяется на буксирные проушины транспортных средств категорий M и N
Название: Автомобили легковые. Устройства тягово-сцепные шарового типа. Технические требования и методы испытаний Название (англ): Cars. Ball type trailer coupling equipment. Technical requirements and test methods Назначение: Настоящий стандарт распространяется на тягово-сцепные устройства шарового типа и устанавливает технические требования и методы стендовых испытаний
Название: Дорожные транспортные средства. Караваны и легкие прицепы. Расчет механической прочности стального дышла Название (англ): Road vehicles. Caravans and light trailers. Calculation of the mechanical strength of the steel drawbar Назначение: Настоящий стандарт устанавливает упрощенный способ расчета механической прочности дышла для караванов и легких прицепов (категории О1 и О2 по ГОСТ 22895-77), у которых вертикальная статическая нагрузка на сцепной шар не превышает значений, установленных ИСО/ТО 4114-79.
Расчеты, приведенные в настоящем стандарте, распространяются на стальные дышла сварной конструкции или изготовленные другим способом.
Стандарт распространяется на дышла для караванов и легких прицепов, проектирование которых начато после введения в действие настоящего стандарта
← 1 2